Mahindra Thar बोहोत decades से भारतीयों की सबसे फेवरेट SUV रही है, आज 2025 में महिंद्रा थार को नये features और design में अपडेट मिले हैं | लेकिन थार अभी भी वही मजबूती और iconic अंदाज बनाये रखती जिससे वह जानी जाती हैं | आईये जानते है की क्या नया अपडेट महिंद्रा ने थार को दिया -
क्या नया है Mahindra Thar 2025 में?
क्या नया है Mahindra Thar 2025 में?
Exterior से शुरू करे तो सबसे पहले हम नोटिस करेंगे की थार को दो नये Battleship Grey and Tango Red Color ऑप्शन मिले हैं, और फ्रंट में 7 स्लॉट ग्रिल्ल जो पहले ब्लैक प्लास्टिक बिना कलर का था उसे बदल कर बॉडी कलर कर दिया गया है | इसके अलावा फ्यूल लिड ओपन करने के लिए फ्यूल कैप से कीहोल को हटा करके गाडी के अंदर सेपरेट पुश-बटन दे दिया है जिससे फ्यूल भरवाने के लिए गाडी को बार बार बंद नहीं करना पड़ता है| यदि थार का रियर देखे तो रिवर्स कैमरा और रियर वाइपर-वॉसर के अलावा कोई ओर नया अपडेट नहीं मिला और लाइट की बात करे तो वह पहले की तरह ही हलोजन का सेटअप मिलता है
Interior और केबिन उपग्रड से शुरू करे तो सबसे पहले अपडेटेड स्टीयरिंग व्हील नोटिस होगा जो दूसरी महिंद्रा गाडी (Thar Roxx\Scorpio N\Xuv7OO) से लिया गया है, इसके अलावा कबीन में नई 10.25 इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन जो Apple CarPlay और Android Auto दोनों को सपोर्ट करती है तथा इसके साथ एडवेंचर स्टेटिस्टिक्स ऐप है जिसमे गाडी का ऑफ रोड डाटा (incline, altitude, compass) और ऑन रोड डाटा (power, torque, oil temp, laptimer) देख सकते हैं | इसके अलावा A पिलर पर ग्रैब हैंडल्स, सेंटर आर्मरेस्ट, डेड पेडल(AT) और डोर में बोतल होल्डर & पावर विंडो मिलते हैं, रियर में जाये नोटिस करेंगे की रियर में अब AC वेंट्स और USB-C चार्जिंग पोर्ट भी ऐड कर दिया गया हैं |
मैकेनिकल और ऑफ-रोड
इंजन अभी भी वही है जो पहले था 2.0-L टर्बो पेट्रोल (164 bhp / 320 Nm) & 2.2-L डीजल (130 bhp / 300 Nm), और गियरबॉक्स 6 स्पीड मैन्युअल / आटोमेटिक ऑप्शन मिलते हैं |
थार के ऑफ रोड एंगल्स देखे तो थार का अप्प्रोच एंगल 41.8° और डिपार्चर एंगल 36° इसके अलावा थार की वाटर वेडिंग कैपिसिटी 650mm हैं | इसके अलावा थार में इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव लाइन डिसकनेक्ट, ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल और केबिन IP54 रेटेड जैसे फीचर्स मिलते हैं |
वैरिएंट्स और प्राइस (एक्स-शोरूम इंडिया, 2025)
- AX (RWD Diesel MT) – ₹ 9.99 lakh
- LXT (RWD Petrol AT) – ₹ 13.99 lakh
- LXT (RWD Diesel MT) – ₹ 12.19 lakh
- LXT (4WD Petrol MT) – ₹ 14.69 lakh
- LXT (4WD Petrol AT) – ₹ 16.25 lakh
- LXT (4WD Diesel MT) – ₹ 15.49 lakh
- LXT (4WD Diesel AT) – ₹ 16.99 lakh
PROS & CONS
PROS-
- डेली यूज में होने वाले फीचर्स को उपग्रेड मिलाना
- स्ट्रांग ऑफ रोड कैपबिलिटी कोई अन्तर का न आना
- इंटीरियर/ केबिन की क्वालिटी और प्रक्टिकलिटी ओर अच्छा होना
- ओर भी वैल्यू फॉर मनी का होना
cons-
- राइड अभी भी स्टिफ हैं कच्चे रोड में
- सॉफ्ट टॉप मॉडल बंद होना
- टॉप मॉडल का महगा होना
verdict -
महिंद्रा थार 2025 में एक कम्पलीट पैकेज हैं| थार आज भी रग्गेड और ऑफ रोड के लिए तैयार रहने वाली लगती हैं, लेकिन महिंद्रा ने थार में रह रहे कुछ मिसिंग फीचर को एड्रेस करके 2025 थार में दे दिए जिससे जो एडवेंचर सीकर्स है वह भी सिटी राइड में कम्फर्ट का आनंद ले सके |
यदि आपको प्रैक्टिकल थार चाहिए तो आप थार ROXX(5 door ) चुनिए और यदि आपको आइकोनिक लाइफस्टाइल, रग्गेड SUV चाहिए जिसे आप जहा चाहे ले जाये तो आप आँख बंद करके थार 3-door पर जाये |
(और किस topic पर blog चाहिए कमेंट करे, यदि किसी भी प्रकार का कोई ओर सुझाव है तो कमेंट करे! )